Diego Ballesteros se recupera de la intervencion sufrida en su espalda
	El último parte facultativo facilitado por Wesley Medical Center sobre el ciclista Diego Ballesteros sigue siendo positivo pese a la gravedad de las lesiones ocasionadas en la espalda y en las extremidades inferiores. Tras la operación practicada de urgencia esta pasada madrugada, Diego, se despertó de la anestesia animado, principalmente después de conocer las explicaciones del cirujano que intervino al barbastrense, luego llegó un momento muy delicado cuando le colocaron un corsé para sujetar la parte dañada. Tras estabilizar la principal preocupación que era la presión en la médula espinal que le impedía el movimiento en las extremidades, el siguiente paso será reparar la parte más baja de su tronco, es decir la pelvis, también la tibia y las dos rotulas. El equipo esta viviendo estos dias infinitas muestras de cariño y apoyo, ya no solo de sus amigos, familiares y colaboradores de España, si no también de los miembros de la organización de la RAAM y de muchisimas personas de la propia ciudad de Wichita que se han acercado voluntariamente al hospital para ofrecer generosamente todo tipo de ayudas a Diego y al propio equipo, un hecho que ha sorprendido a toda la expedición española de como se ha movilizado la sociedad americana para apoyar al equipo aragonés. Donativos para ayudar economicamente al pago del hospital, personal universitario que se ofrecía como traductores para cualquier necesidad o simplemente personas que tras ver un reportaje televisivo ofrecido en la ABC 10 sobre el accidente ocurrido en el trascurso de la Race Across America, se acercaban al hospital para trasmitir simplemente su cariño y preocupación por lo ocurrido. Realmente extrordinario. ANIMO DIEGO!!! ESTAMOS DESEANDO VOLVER A VERTE Y QUE NOS CONTAGIES DE TU ALEGRIA Y OPTIMISMO.

	Desgraciado final de la RAAM 2010 para el equipo "Coanfi Desafio Aspanoa"
	El equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ha decidido abandonar la carrera americana tras el grave accidente sufrido esta mañana por Diego Ballesteros en la ciudad de Wichita pertenciente al estado de Kansas. Cuando se había superado el ecuador de la prueba 1.563,93 millas, no pudimos recibir peor noticia, a las 7 h.10 minutos de la mañana un conductor arrollaba a Diego cuando estaba completando su último relevo. En un principio tras el accidente, Diego Ballesteros fue trasladado de urgencia en helicoptero hasta el Wesley Medical Center de Wichita, la ciudad más grande del estado de Kansas. Según su compañero de equipo, Toño Escartin, quien estuvo acompañando a Diego desde su llegada al hospital “un coche en un descuido de su conductor cuando estaba atrevesando una carretera perteneciente a la localidad de Wichita envistió a Diego por el lateral despidiendolo fuera de la calzada”. Tras la rápida evacuación al hospital se le han practicado diferentes pruebas para diagnosticar el estado de salud del ciclista. La ultima información parece indicar que Diego Ballesteros sufre difentes traumatismos y esta siendo intervenido quirurgicamente.

	15 de Junio, desde Kansas, la RAAM 2010 sigue su curso.
	Continua desarrollandose esta gran carrera de ultrafondo y el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA esta completando una fantástica competición. Hemos entrado praticamente en el meridiano de la carrera y los nuestros siguen agarrandose a su bicicleta para completar el reto de cruzar los E.E:U.U. en la categoria de 4 integrantes. En la última jornada, quizás la más dura y escarpada de todas, llegabamos a las Montañas Rocosas, los aragoneses sufrieron de lo lindo en la carretera pero demostraron que poco a poco van cogiendo la forma. En esta etapa se coronó el techo de la competición en concreto Wolf Creek a 9.400 pies; En esta zona de dura montaña los nuestros presentaron credenciales y mostraron sus origenes pirenaicos, fueron la envidia del resto de competidores ganandose a pulso la imagen exterior que proyecta España de grandes escaladores. Atravesaron de punta a punta el estado de Colorado, para que os hagáis una idea, la geografía de Colorado es muy diversa y comprende tanto territorios montañosos muy accidentados con vastas llanuras. La cumbre del Monte Elbert con 4.401 metros de altitud es el punto más alto del estado y el más elevado de todas las Montañas Rocosas. Colorado tiene, aproximadamente, 550 cumbres que superan los 4.000 metros, con 54 picos de más de 14.000 pies (4.270 m), conocidos como los catorcemiles («fourteeners»). Volviendo a la carrera los miembros del equipo COANFI DESAFIO ASPANOA siguen pedaleando y han entrado ya en el estado de Kansas, consiguiendo en las proximas horas alcanzar el meridiano de la competición. Carlos Fernandez miembro del equipo y mecánico comentaba la gran dureza de la prueba, mayor inclusive de lo esperado en un principio y nos relataba las 24 horas que llevaba sin dormir haciendo un esfuerzo extraordinario junto al resto de los miebros del equipo. De momento lo mas importante es que no hay lesiones entre los ciclistas, algo que preocupaba y mucho a los ciclistas y que no se han registrado averías mecánicas relevantes. La ropa "LIDER" confeccionada para la ocasion, sigue demostrando su gran calidad, ayudando a los ciclistas a superar las mas variopintas condiciones que estan soportando en esta carrera. Por el momento según datos oficiales facilitados por la propia organización llevan ya tres días sobre la bicicleta, a una media que continúa siendo de 30 k/h y se han recorrido un total de 1.338,68 millas, recordemos que la distancia total asciende a 3.017,30 millas y el año pasado el equipo ganador completo la distancia en 6 dias 3 horas 38 minutos. Ya queda un poco menos, !ANIMO CAMPEONES!!!

	RAAM 2010. El equipo Coanfi desafio Aspanoa, apunto de tomar la salida.
	Hoy el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ha sido consciente por primera vez desde su llegada a E.E.U.U. de las serias limitaciones que presentan frente a otros equipos de diferentes países que estan disputando la carrera en la modalidad de equipos. El cuerpo técnico y los propios ciclistas han realizado un extraorinario esfuerzo para poder cumplir con las exigencias de la organización y así poder estar en la linea de salida de esta durísima prueba Comparativamente el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA con respecto a otros países como por ejemplo el brasileño/portugués que quiere realizar la prueba en 8 días, lleva 14 personas de apoyo técnico, o con el norteamericano que venció el año pasado (6 días y 10 horas) lleva 24 personas y a pesar de todo esto en el equipo español reina el buen ambiente e incluso se van ganando la simpatía del resto de participantes al ver el gran esfuerzo que estan realizando tanto los ciclistas como del staff técnico, al ser este tan reducido. Esta situación claramente desigual, hace que el equipo sea todavía más una piña y quiera luchar por superar a muchos de esos rivales más profesionalizados como el de Austria, Inglaterra, Alemania, Brasil, USA, Canada o Sudáfrica. Entre los participantes de la prueba, destacaríamos a una leyenda viva del deporte inglés, Sir Steve Redgrave, remero retirado reciéntemente que consiguió 5 medallas de oro en diferentes olimpiadas y que ha decidido participar en la modalidad de 8 riders junto con varios ex-componentes del equipo de remo de Oxford. Mañana comienza la prueba a las 14.00 horas en San Diego dirección desierto de Arizona donde según la previsión meteorológica las temperaturas podrían rondar entre los 45 y 50 grados... “Estamos deseosos de que esto comienze ya, pero a la vez tremendamente nerviosos para ver si podemos cumplir nuestra expectativas”, dice el ciclista Diego Ballesteros.

	El proyecto "RAAM 2010" "DESAFIO ASPANOA" empieza su andadura.
	Barbastro 26 de abril 2010 Una vez finalizada la prueba de resistencia del equipo ciclista COANFI Desafío ASPANOA que les llevó a recorrer las localidades de “Madrid-Santiago de Compostela-Zaragoza” en menos de 54 horas, los resultados han sido satisfactorios. El principal objetivo del equipo era vivir una situación competitiva y real que simulara las condiciones que tendrán que soportar a partir del mes de Junio en la prueba de resistencia más dura del mundo, la Race Across America, una carrera “non stop” que cruza en bicicleta Estados Unidos de Costa a Costa (5000 km). El equipo comenzó a pedalear a las 13:00 horas del 23 de Abril desde la sede de Macario Llorente en Alcalá de Henares, su misión era llegar en menos de 24 horas “non stop” a la Plaza del Obradoiro de Santiago de Compostela y recorrer así los 650 km que los separaban de la capital de España. Las primeras horas de pedaleo transcurrieron con dificultades varias; obras, tráfico intenso, desvíos provisionales, lluvia. El tiempo pasaba rápido y los kilómetros demasiado lentos, el proyecto estaba en peligro y eso les exigió mayor esfuerzo. Una vez coronado el alto de Navacerrada, llegaron las planicies castellanas y la noche. La estrategia del equipo se planteó en relevos de 4 corredores, cada 3 horas de pedaleo cambiaban al ciclista buscando mantener la máxima velocidad con el menor desgaste y así obtener el máximo tiempo de recuperación. La teoría era una pero la realidad resultó bien distinta. Utilizaban 2 vehículos de apoyo; uno que circulaba detrás del corredor que pedaleaba, conducido por un asistente y el relevo del ciclista, y otro vehículo con otro asistente y los otros 2 ciclistas que avanzaba hasta un punto de encuentro predeterminado a 180 km de distancia del lugar donde había comenzado el relevo anterior. Este planteamiento permitía a los corredores pedalear 6 horas y descansar 6 pero al tener que desplazarse hasta el punto de encuentro, el descanso real no superaba las 3 horas. Con el paso las horas, el déficit de sueño de los corredores fue mayor y el cansancio físico empezaba a pasar factura por la imposibilidad de una correcta recuperación. El pedaleo durante la noche fue exigente. Previsto de focos delanteros y traseros en las bicicletas, un coche de apoyo pertrechado con un rotativo naranja y el avituallamiento del corredor, iluminaba la senda del ciclista. Las temperaturas eran gélidas y los ciclistas pedaleaban forrados con toda la ropa que disponían, la variación horaria en el pedaleo disminuía el rendimiento del equipo que no cejaba de luchar. La guardia civil, extrañada ante la situación descrita anteriormente, decidió intervenir para ver que sucedía, las explicaciones resultaron convincentes y permitieron continuar a la expedición, eso si, con un buen susto en el cuerpo. La entrada en tierras gallegas no estaba exenta de dificultades; potentes puertos como el O´Cebreiro o el Poio, constantes toboganes rompepiernas, tráfico intenso, humedad al anochecer y calor sofocante durante el día. El esfuerzo estaba siendo recompensado y llegar a Santiago en menos de 24 horas era factible. El último relevo realizado por Toño Escartín volaba sobre el asfalto mientras sus compañeros le esperaban en las estribaciones de la ciudad para dar juntos las últimas pedaladas. Habían conseguido llegar a Santiago de Compostela en menos de 24 horas. La experiencia había concluido con éxito; medias de velocidad mantenidas que superaban los 30 kmh, vivencias reales que dentro de poco tendrán que volver a vivir y miles de errores y descoordinaciones que plantearon la necesidad de hacer una reunión para corregir “in situ” las deficiencias y afrontar con garantías los kilómetros que les separaban Zaragoza. La reunión se alargo y decidieron recuperar el tiempo invertido con un trayecto en coche que les dejo en las estribaciones de León. Pulidos ciertos errores y deficiencias, comenzaron a pedalear en la madrugada del sábado para intentar llegar a la Plaza del Pilar antes de las 18:00 horas del domingo 25 de Abril. El equipo fue realizando los relevos de forma más precisa y eficaz, la compenetración era mayor y los resultados palpables, en menos de 12 horas recorrieron 400 km y Zaragoza quedaba a tiro de piedra. El entrenamiento del día anterior había dado sus frutos. Mejor descansados y mejor coordinados, el último relevo realizaba la entrada en Zaragoza a una media de velocidad superior a los 37 kmh, sus compañeros lo esperaban para recorrer juntos los últimos kilómetros de una aventura dura pero necesaria para conocer lo que tendrán que soportar el próximo 12 de Junio en Estados Unidos. Las fotos de rigor, los abrazos entre compañeros y los amigos que fueron a recibirles a la Plaza del Pilar, pusieron fin a un nuevo reto del equipo COANFI Desafío ASPANOA. Recordamos los nombres de sus integrantes, la causa por la que pedalean y el blog donde informan de su próxima aventura americana; César Velilla, Antonio Escartín, Raúl Calavia y Diego Ballesteros, asistidos a la perfección por Javier Cañada y Mattias Trabuqui, pedalean por ASPANOA, “Asociación de Padres de Niños Oncológicos de Aragón”, bandera de su desafío, para más información visitar el blog www.desafioraam.blogspot.com

	Nueva Badana "Carbon-Gel"
	La nueva badana “Carbon-Gel” es el resultado de la conjunción del innovador tejido de fibra de carbono, con un gel siliconado de última generación. Un revolucionario tejido a base de fibra de carbono. Sus fibras conductivas con propiedades antiestáticas son capaces de absorber y disipar la electricidad estática producida durante el ejercicio, así como acelerar la evaporación del sudor y disipar el calor, manteniendo así la piel seca y con una temperatura constante durante la práctica del ejercicio. Si a ello unimos las peculiares características antibacteriológicas del mismo, obtenemos un tejido que cuida al máximo la piel, eliminando por completo riesgos de irritación o rozaduras. El nuevo gel siliconado hipoalérgico fruto de las investigaciones en el campo medico-quirúrgico es un gel que garantiza plenamente el reparto de la compresión, así como la perfecta circulación sanguínea, mejorando de forma sistemática el confort y la absorción de impactos.

	IX Gran Premi Btt "La Selva"
	El CC Sport Ter, organiza el proximo dia 21 de febrero, en la localidad de Bescano ( Girona ) la IX marcha de BTT puntuable para el trofeo de "La Selva". Las inscripciones seran en el pavellon deportivo de la misma localidad el dia de la marcha entre las 8 y las 9,15 horas.

	Guillermo Ferrer vence en la etapa reina del Interclub Vinalopo
	Guillermo Ferrer (en la imagen)vence en la etapa reina del II Torneo Interclub Comarcas del Vinalopo disputada este pasado fin de semana en la localidad de Ibi. Ferrer (Mutua Levante) vencía en la espectacular llegada a la ermita a Miquel Alandete (Grupeta de la Ribera) y Juan Carlos Botella (C.C. Monforte del Cid). La etapa no defraudó a los ciclistas, ni al público presente, contando en todo momento con un buen espectaculo, mostrando así el verdadero ciclismo. Esta vez, el lider, no aguantó el ritmo de cabeza, y cedio terreno, ante sus adversarios. Asi pues, esta semana tenemos un cambio de lider, el maillot de lider ha ido a parar al ganador del año pasado, Miquel Alandete. Inocencio Serra (C.C. Monforte del Cid) venció las Metas Volantes y su compañero de equipo Juan Carlos Botella, se llevo la Montaña. Por equipos, esta semana, vence el C.C Monforte del Cid.

	Presentacion del "II Torneo Interclub comarca del Vinalopo"
	El pasado sábado 9 de enero se presentó oficialmente el II TORNEO INTERCLUB COMARCA DEL VINALOPO de ciclismo. El lugar elegido para este acto fue la sala de presna de la oficina comarcal que tiene la Diputación de Alicante en Villena. Este acto estuvo presidido por: El director de la Agencia Comarcal de la Diputación de Alicante D. José Antonio Vidal. El Presidente de la Delegación Alicantina de Ciclismo D. Miguel Mora. * El concejal de deportes de Castalla D. Juan Pablo Gonzálvez. "Lider" un año mas , patrocina los maillots de los lideres.
		http://www.ccpacolopez.com

	Pedales Solidarios
	META!!!! 5024 km en 48 horas de ciclismo Indoor. Han viajado virtualmente de LLeida a Níger, hace 48h que empezaron su aventura, con ciertas dudas de si podrían conseguirlo o no, pero han demostrado valentía, capacidad de sacrificio y superación, han sufrido por beneficiar a otros y les ha cautivado la emoción de la gente cuando han llegado a meta. Tanto Kike como Toni se merecen todos los reconocimientos posibles, porque han demostrado que se puede motivar a la gente a ser solidaria, han recaudado nada más y nada menos que 8,296 euros. Desde "Lider" queremos felicitarles por tan fantastica iniciativa.

	Ropa Lider en la Jungle Marathon
	El equipo Lleida Extrem ha participado en la Jungla Maratón de este año con ropa Lider Esta dura carrera se celebró entre los días 5 y 14 de Octubre en le Amazonas. Cuenta con muchos competidores, los cuales tienen que superar duras distancias, las inclemencias del tiempo, fauna y vegetación espesa y peligrosa, recorridos por zonas pantanosas y de difícil acceso... Nuestra ropa Lider también ha superado la prueba!

	La empresa de ropa LIDER proporciona su ropa al Tritoledo
	La empresa de ropa LIDER proporciona al club Bricoblock – Esproten – Tritoledo las equipaciones de competición (monos de duatlón y triatlón) y entrenamiento (ropa de ciclismo, mallas de atletismo, top, calcetines, etc). La empresa LIDER, a la vanguardia de ropa de deporte especializada, apoya con su experiencia a los mejores clubes deportivos a nivel nacional. El Bricoblock – Esproten – Tritoledo ocupa la cuarta posición en el Ranking Nacional de Clubes de Triatlón y no ha podido comenzar mejor las competiciones nacionales que liderando la general de la Copa de España de Duatlón Cros (carrera a pie, ciclismo de montaña y carrera a pie) en tres de las cuatro clasificaciones generales de dicha Copa. La General Masculina la lidera Santiago Arnés del club toledano, y las generales por equipos masculinos y femeninos son lideradas por el Bricoblock – Esproten – Tritoledo. Además otra componente del cuadro toledano ocupa la tercera posición en la general individual femenina.
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	Jordi Gillué, agente comercial de Lider Importacions Esportives
	Jordi Gillué Díez , Agente comercial de Lider Importacions Esportives, S.L., en las zonas de Catalunya, Andorra, Baleares, Comunidad Valenciana, Navarra y Madrid.

	Lider inaugura web
	Lider ha lanzado su nuevo espacio web a través del cual dará a conocer novedades y noticias relativas a su oferta. En la web, Lider se presenta, muestra su catálogo y facilita el contacto directo con los usuarios a través de un formulario. ¡No duden en visitarnos de nuevo!
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	Freebike consigue podium en todas las categorías en St. Genís de Palafolls
	El equipo Freebike-St. Jordi ha empezado la temporada 2007 con muy buen resultado. La primera de las carreras ha sido la 10a Marxa BTT d'hivern Sant Genís de Palafolls, en la que de los 9 primeros en llegar, 8 son de Freebike-St. Jordi. Esta competición ha servido para que los ciclistas se pusieran a punto, después de la temporada de descanso. En total, la 10a Marxa BTT d'hivern Sant Genís de Palafolls tiene un recorrido de 25 km en un circuito consistente en una vuelta larga. También es de destacar que el equipo Freebike-St. Jordi ha conseguido podium en todas las categorías, excepto veteranos: Lider Importacions Esportives viste el equipo Freebike desde hace dos años.

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